ידע הקשור למתג העברה אוטומטי כפול כוח

מתג העברה אוטומטי, המכונהרשתות תחבורה ציבורית (ATS), הוא התקן מיתוג חשמל מרכזי המשמש במערכות אספקת חשמל רציפה. תפקידו העיקרי הוא להעביר באופן אוטומטי את העומס לספק חשמל גיבוי כאשר ספק הכוח הראשי אינו מצליח להבטיח אספקת חשמל רציפה לעומסים קריטיים. לכן, ATS נפרס בדרך כלל בבתי חולים, מרכזי נתונים, מרכזים פיננסיים ומקומות אחרים בעלי דרישות גבוהות במיוחד ליציבות אספקת החשמל.

עקרון הפעולה של ציוד ATS הוא החלפת עומסים בין שני מקורות חשמל כדי להבטיח את המשכיות ואמינות אספקת החשמל. במקרה של כשל במיתוג ATS, הדבר עלול לגרום לקצר חשמלי או להפסקת עומס קריטית, אשר שניהם עלולים להביא לתוצאות חמורות, כולל הפסדים כלכליים ובעיות חברתיות. לכן, כל המדינות מייחסות חשיבות רבה לייצור ולשימוש ב-ATS וניסחו סדרה של תקנים ומפרטים.

ATS מורכב בדרך כלל משני חלקים: גוף המתג והבקר. גוף המתג מחולק לרמת PC ולרמת CB.

מפסק זרם חשמלי (ATS) ברמת PC משמש בעיקר לחיבור ונשיאת עומסים, אך אינו מתאים לשבירת זרמי קצר חשמלי. מפסק זרם חשמלי (ATS) ברמת CB מצויד במפסק זרם יתר, שיכול לחבר ולשבור זרם קצר חשמלי. מפסק זרם חשמלי (ATS) ברמת CB צריך בדרך כלל לשמש בשילוב עם מפסק זרם חשמלי (כגון מפסק זרם חשמלי זעיר או מפסק זרם חשמלי בעל מארז יצוק) ומשיג מיתוג בטוח באמצעות התקן נעילה מכני.

הבקר הוא "המוח" של מערכת ה-ATS והוא אחראי על ניטור מצב העבודה של שני ספקי הכוח. לאחר שמתגלה כשל באספקת החשמל, כגון כשל פאזה, תת-מתח, אובדן מתח או סטיית תדר, הבקר יפיק מיד פקודת מיתוג, שתגרום לגוף המתג להעביר באופן אוטומטי את העומס מספקת החשמל התקולה לספק הכוח הגיבוי. הבקר מחובר לקו הנכנס של גוף המתג כדי להבטיח שידור וביצוע הוראות בזמן.